|
Первые попытки механизировать труд при строительстве относятся к началу Х1Х в., этому в значительной степени способствовало изобретение первой машины. Так, в 1809 г. в Петербурге Бетанкуром была предложена плавучая землечерпалка. В 1835 г. появился первый паровой экскаватор. Однако развитие шло медленно. В 1839 г. мировой парк экскаваторов составлял всего 7 машин, 4 из которых работали в России. Первые дробилки появились в 1858 г. В 1875 г. был построен первый грейдер-элеватор, а в 1887 г. – первый грейдер. Обе эти машины работали на конной тяге.
Развитию дорожно-строительных машин способствовало изобретение гусеничного хода и двигателей внутреннего сгорания , в частности дизельных двигателей. Так уже в 1912 г. появились экскаваторы на гусеничном ходу. |
|
Подробнее...
|
|
|
Дорожная машина представляет собой агрегат или несколько агрегатов, оборудованных одним или несколькими рабочими органами для выполнения одной или нескольких операций технологического процесса дорожного строительства в соответствии с производственными требованиями при минимальных затратах.
Основными элементами машины являются: рабочий орган, силовое оборудование, передаточные устройства, система управления, ходовое оборудование, поворотная и неповоротная рамы.
Рабочий орган – предназначен для непосредственного выполнения рабочих операций (отвал бульдозера, ковш скрепера или экскаватора и т.п.).
Силовое оборудование – часть машины, которая вырабатывает энергию для привода в движение всех механизмов.
Передаточные устройства (трансмиссии) трансформируют энергию от источника к рабочему органу. Они должны обеспечивать отбор мощности для привода всех механизмов машины. |
|
Подробнее...
|
|
Основным назначением дорожно-строительных и путевых машин является увеличение производительности и облегчение труда рабочих, занятых на строительстве и при эксплуатации дорог, а также повышение качества выполняемых работ и снижение их стоимости.
Современное дорожное строительство состоит из ряда сложных взаимозависимых технологических процессов, для выполнения которых требуется большое количество машин различного назначения.
|
|
Подробнее...
|
|
|
|
|
|
