Каменноугольные дегти получают в результате нагрева каменного угля при высокой температуре без доступа воздуха. Состав и структура каменноугольных дегтей подобны битумам.
В каменноугольном дегте содержатся следующие группы веществ: твердые, углистые, неплавкие вещества (нерастворимые в органических растворителях), которые называются свободным углеродом; твердые неплавкие вещества, дегтевые смолы, растворимые только в пиридине; твердые дегтевые смолы (подобные асфальтенам), находящиеся в нефтяных битумах; вязко-пластические плавкие дегтевые смолы, растворимые в бензоле и хлороформе; жидкие дегтевые масла, представляющие собой жидкие углеводороды более простого химического строения, чем другие вещества.
Вязкость каменноугольных дегтей зависит от структуры и количест-венного соотношения жидкой и твердой фаз. Определяется она стандартным гискозиметром по времени истечения 50 мл дегтя через отверстие диаметром 5 или 10 мм при 30 и 50°С.
Пластичность дегтей низкая и обуславливается небольшим количеством в них вязко-пластичных компонентов и наличием свободного углерода.
Теплоустойчивость каменноугольных дегтей – меньше, чем нефтяных битумов. Пониженная теплоустойчивость дегтей объясняется более грубой дисперсностью и повышенной плавкостью смол.
Применение каменноугольных дегтей к поверхности минеральных материалов несколько лучше, чем большинство разновидностей нефтяных битумов, вследствие большого содержания в них веществ с полярными группами.
Погодоустойчивость дорожных каменноугольных дегтей обусловлена характером содержащихся в них химических соединений.
Некоторое повышение погодоустойчивости и теплоустойчивости до-рожных дегтей достигается введением добавок дисперсных каменных мате-риалов (молотых известняков, доломитов, шлаков), а также каменноугольной пыли.
В зависимости от свойств дегти разделяются на восемь марок: Д-1, Д-2, Д-3, Д-4, Д-5, Д-6, Д-7, Д-8. Дегти марок Д-1, Д-2 относятся к жидким а остальные – к вязким. Поэтому дегти марок Д-1, Д-2 могут применяться в холодном виде (15-30°С), а остальные – в горячем (100-120°С).
Сланцевые дорожные дегти получают из сланцевой смолы, которая выделяется из горючих сланцев при их нагревании без доступа воздуха в генераторных печах до 500-550°С. При разгонке сланцевой смолы получают: автомобильный бензин, тракторное и дизельное топливо, мазут или битумную фракцию как остаток после отгона всех фракций. В сланцевом дегте масляных фракций меньше, чем в нефтяных битумах. Эти дегти имеют меньшую температурную стойкость, чем нефтяные битумы, но растяжимость у них обычно высокая (более 100 см). Сланцевые дегти по сравнению с нефтяными битумами менее погодоустойчивы.
Древесные дегти получают из древесных смол, которые выделяются при газификации древесины хвойных и лиственных пород. Отогнанные древесные вязкие дегти, или пеки, при добавлении разжижителя могут применяться для строительства дорог. Для улучшения качества дегтей к ним иногда добавляют небольшое количество вязкого битума.