Нефтяные битумы, получаемые в результате переработки остатков нефти, образующихся при фракционной перегонке нефти, нашли широкое распространение в дорожном строительстве в качестве вяжущего материала, Дорожные нефтяные битумы делят на две группы: вязкие и жидкие (разжиженные), Каждая группа включает несколько марок, различающихся по вязкости.
Вязкие дорожные битумы подразделяют на пять марок: БНД-40/60, БНД-60/90, БНД-90/130, БНД-130/200, БНД-200/300. При применении по-верхностно-активных веществ (ПАВ) к марке битума добавляют букву «п». Например, БНДп-40/60, БНДп-130/200 и т.д.
Примечание: Для битумов с поверхностно-активными добавками до-пускается снижение нормы показателя растяжимости при 25°С на 10% и увеличение содержания водорастворимых соединений до 0,5%.
Жидкие нефтяные битумы – высокосмольные тяжелые нефти, а также жидкие и полутвердые нефтяные продукты, полученные после перегонки и крекингования нефти или путем разжижение вязких битумов.
В зависимости от скорости формирования структуры различают три класса жидких (разжижениях) битумов: быстрогустеющие (БГ), густеющие со средней скоростью (СГ), медленногустеющие (МГ).
Каждый класс битумов включает несколько марок, различающихся по вязкости: класс БГ – марки БГ-25/40, БГ-70/130, класс СГ – марки СГ-15/25, СГ-25/40, СГ-40/70, СГ-70/130, СГ-130/200, класс МГ - марки МГ-25/40, МГ-40/70, МГ-70/130.
В дорожном деле нашли применение битумы классов СГ и МГ,
Жидкие битумы получают в результате разжижения вязких битумов.
Для получения битумов, густеющих со средней скоростью (СГ), рекомендуются разжижители нефтяного или каменноугольного происхождения, имеющие начало кипения 160-180°С и конец кипения 260-300°С (разжижают БНД-60/90).