Тип асфальтобетона принимают в зависимости от вида движущихся по дороге транспортных средств, конструкции дорожной одежды, наличия строительных материалов и др.
Крупнозернистый асфальтобетон контактной структуры применяют для устройства нижнего слоя покрытия, шероховатая и пористая поверхность которого обеспечивает хорошее сцепление с верхним слоем.
Cреднезернистый и мелкозернистый асфальтобетон поровой структуры применяют для устройства верхнего слоя покрытия на участках дороги с большими продольными уклонами при тяжелом и интенсивном движении. Покрытие из этих типов асфальтобетона обладают повышенной шероховатостью, что обеспечивает хорошее сцепление с автомобильными шинами.

Мелкозернистый асфальтобетон базальной структуры применяют для устройства верхнего слоя двухслойных покрытий при интенсивном движении. Асфальтобетон этого типа обладает достаточно высокой сопротивляемостью механическим воздействиями атмосферным факторам.
Песчаный асфальтобетон поровой структуры применяют для устройства верхнего слой покрытия на дорогах со средней интенсивностью движения на участках, где требуется создание водонепроницаемого слоя. Песчаный асфальтобетон базальной структуры на природном песке с малым содержанием зерен фракции 5,0-1,25 мм обладает меньшей сопротивляемостью усилиям, возникающим при движении транспортных средств, чем перечисленные выше типы асфальтобетонов, поэтому его применяют для устройства покрытий на автомобильных дорогах с легким движением, тротуаров, отмосток и т.д.
Битумоминеральные смеси, приготавливаемые на минеральных материалах пониженного качества (по сравнению с материалами для асфальтобетона), применяют для устройства покрытий на дорогах с небольшой интенсивностью движения, покрытий облегченного типа, для устройства оснований и др.